На вокзале в Париже мы были, смотрели на Германские железные дороги, а сегодня вашему вниманию один день на Австрийской железной дороге глазами пассажира.
Очень люблю кататься на горных лыжах и лучшее место для катания на мой взгляд — это Австрия. […]
Когда я кого-нибудь встречаю в аэропорту, я стараюсь не опоздать, чтобы путешественники после дальней дороги не дергались в ожидании. Дорожная обстановка в Москве непредсказуема и запросто приехать слишком заранее, а если еще и рейс задержан… […]
Начало года — время длинных каникул и оборачиваясь на эти дни 10-го числа многие сказали «ну вот опять ничего не успели». А от кого это зависит? Конечно же от нас самих! Поэтому если Вы тоже […]
Впечатленный весенней прогулкой по подъездному пути к Дмитровскому стекольному заводу (да-да-да, это тот самый путь, который поворачивает на 180 градусов), я решил посетить оставшуюся часть путь до станции Каналстрой. Сегодня я приглашаю вас на прогулку.
От станций в черте «Большого железнодорожного Щелково» отходит тьма подъездных путей и задача обойти их все не решаема за день. Не решаема она и за длительное время, так как не везде можно попасть — пути […]
Описывая в 1899 году железнодорожный путь из Москвы до Щёлково, П.П. Семёнов Тян-Шанский писал: «От Мытищинской станции ведут три подъездные железнодорожные пути: два на близкие к ней кирпичные заводы и один, в 14 вёрст длины, […]
Идем дальше по линии Мытищи — Фрязево, сегодня две станции: Соколовская и Щелково, и одна платформа — Воронок.
Сколько причин можно назвать, чтобы не ходить вечером что-нибудь фотографировать? Миллион, не меньше! Но вне зависимости от этих факторов можно заставить себя выйти из дома и поймать несколько ночных кадров. Станцию Костино я уже показывал […]
Copyright © 2024 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes
