Извилистое БМО
Трасса БМО от Наугольной до Дмитрова определенно может претендовать на звание «самой извилистой железной дороги» Подмосковья. Моя прогулка по ней. Часть первая — от Сергиева Посада пл. 47 км.
Трасса БМО от Наугольной до Дмитрова определенно может претендовать на звание «самой извилистой железной дороги» Подмосковья. Моя прогулка по ней. Часть первая — от Сергиева Посада пл. 47 км.
В заключительный воскресный день августа мы с Денисом М оказались в окрестностях БМО и конечно не могли не заехать и не сделать пару… десятков кадров 🙂
Железную дорогу Фряново — Бельково начинали строить, но так и не закончили. Однако следы земляных работ видны спустя почти столетие.
Взгляд с Нижней Красносельской
В 2009 году на автодороге А108 (Большая бетонка) еще можно было найти следы переезда от линии Киржачи — Мележи, про которую я так же писал. Несколько летних кадров.
Заканчивается лето, а у меня еще тонны фотографий не обработаны. С другой стороны так приятно вспоминать, переживать заново, обрабатывая их осенними вечерами. В июле я прокатился по БМО в районе Киржача.
Погожим июльским днем я поехал покататься по окрестностям и заехал на любимую станцию Красноармейск.
Одно из самых близких к Москве торфопредприятий уже давно подумывало о закрытии УЖД. Но, похоже, никогда еще так не были близки реалии ее окончательной ликвидации.
В этом году борщевик наступает особенно активно. Убежав с колхозный полей самосевом лет 20 назад, он прочно облюбовал обочины железных дорог.
Летняя поездка по маршруту Ильинский погост — Воскресенск — Непецино — Воскресенск — Егорьевск — Нерская.
Copyright © 2024 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes