Пост 81 км — место, где БМО и Ярославское направление соединяются и идут вместе до самого Александрова. Не видел фотографий именно из этого места, поэтому ноябрьским вечером приехал сюда чуть прогуляться и снять вечерний пригород […]
Наведавшись в Орловскую область и посмотрев на РА3 в окрасе ЦППК я решил не откладывать в долгий ящик идею посетить ветку Муром — Ковров, куда с марта заступили работать свежие РА3 из депо Канаш (это […]
В поселке Софрино живут около 15 тысяч жителей, но в черте поселка находится целых четыре пассажирских платформы. И если станция Софрино и платформа 43 км вполне обыденные, то платформа Посёлок Дальний на Красноармейской ветке отличается […]
Когда-то все поезда, шедшие по БМО, заходили на станцию Михнево. Для пропуска поездов от Усад на Малино существовал Южный обход Михнево. Посмотрим на него с высоты, хотя когда-то были фотографии с земли — раз и […]
В конце марта стало очевидно, что мы все сядем на карантин. Самое непонятное — на сколько. Такая неопределенность не так чтобы пугала, но настраивала на ностальгический лад. Выбрал в качестве цели север БМО и заехал […]
Раннний март 2020 в окрестностях Орехово-Зуево, пересеченине БМО и Горьковского направления, сборный поезд из Владимира, пригороды Горьковки и БМО, скоростная ласточка.
В Думиническом районе Калужской области около села Вёртное расположилась платформа 280 км. Низкая платформа, переменный ток, 8 поездов в сутки. Все как мы любим )
Немного оживлю журнал. Зима в этом году была скудной во всех смыслах, поэтому выбираясь 8 марта поснимать в южные относительно Москвы регионы на снег я не надеялся. И попал я в апрель или в октябрь, […]
Ранняя весна в Мещере — повод посмотреть дальние платформы Казанского направлении МЖД.
Линия Кривандино — Рязановский сегодня абсолютно точно малодеятельна. Регулярным на ней остается только движение пригородного поезда три раза в день. А раньше тут постоянно ходили составы с торфом для Шатурской ГРЭС. Сегодня в кадре теплый […]
Copyright © 2024 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes
