В Иваново относительно недавно обнаружена действующая узкоколейная железная дорога, да еще какая — с электрификацией. Для Иваново, не имеющего электрифицированной железной дороги традиционной колеи 1520 это своего рода достопримечательности. По УЖД Ивановский силикатный завод возит песок для производственных нужд. Работа на дороге не прекращается, и сейчас это действующее предприятие промышленного транспорта. Это не может не радовать, учитывая риторику о тотальной разборке и пораженческие настроения вокруг УЖД, сквозящие почти из всех записей об узкоколейках в ЖЖ
Завод расположен в западном пригороде, поэтому найти его можно достаточно легко — по Минской улице, все как в старой военной песне. На улице находится переезд. Он охраняемый и издалека его можно принять даже за пересечение с широкой колеей, но сомнения развеиваются сразу — это двухпутная узкоколейка 750 мм.
Меня удивила контактная сеть — над автомобильной дорогой она разрывается. Значит поезда тут идут накатом. Так как с карьера они идут в гору и еще груженые, то операция эта не совсем проста для машиниста, и совсем не проста для водителя — чуть зазевался, и тебя смел электровоз с составом.
В связи с выходным днем движения по дороге не было, но в будни — тут оживленное движение
Не смотря на это, состояние некоторых элементов традиционно для многих УЖД: и так сойдет
Увидев мой фотоаппарат к нам из ближайшего к дороге дома вышел мужичок. И сказал что объект режимный, и снимать запрещено и вообще — сейчас уже приедет охрана. Для порядку он сказал еще какие-то дежурные фразы о запрете съемки и стал сетовать что часто их тут ездят снимать всякие журналисты. Почему-то мне подумалось, что вокруг дороги в городе кипят какие-то страсти. Поэтому лезть на рожон мы не стали и съемку свернули.
После выяснилось, что мужичок — машинист, предприятие любит, работает оно стабильно, и поснимать наверное было бы можно, но надо спросить. Поэтому если кто-то из Ивановского силикатного будет читать пост — я прошу разрешения на съемку. На сайте завода фотографий мало, и говоря откровенно — они не очень хорошего качества, поэтому если заводу интересно получить качественные фото своей продукции в обмен на экскурсию по УЖД — велкам.
Путь на завод, здесь идут составы с грузом
Я совсем не снял путь на карьер. Он идет в живописном сосновом лесу. Про УЖД можно почитать и посмотреть снимки у Сергея Болашенко
